Dosssiers

Maurice Genest
Maurice Genest, ingénieur des Ponts et Chaussées à Tours (Indre-et-Loire), bénéficiait, grâce à ses fonctions, d’un permis de circuler librement dans tout le département, un ausweis signé par la Kommandantur, et des attributions nécessaires en essence. En 1940, il fit passer la ligne de démarcation à un prisonnier de guerre évadé. Cette initiative individuelle s’élargit bientôt à la création d’une filière d’évasion de prisonniers, résistants, réfractaires du STO et Juifs pourchassés. M. Genest était aussi expert en écriture près les tribunaux. Habitué à déceler les faux, il devint virtuose pour les confectionner. Il munissait de faux papiers les personnes qu’il faisait passer en zone sud. Des lettres de remerciements datant de l’après-guerre confirment qu’en juillet 1942, il fit passer la ligne de démarcation à une famille de neuf Juifs en danger. René et Marcel Borg s’étaient présentés à son bureau pour lui demander assistance. Il abandonna ses activités et, après leur avoir donné de fausses identités, les conduisit à travers champs jusqu’au bord de la Creuse, en zone sud. Les deux frères Borg lui demandèrent alors de renouveler son acte courageux pour la femme d’André et ses deux filles, pour la femme de René, réfugiée de Moselle, et leur belle-famille, M. et Mme Schaefer et leur fille Jeanne, fuyant les persécutions au Luxembourg. Jeanne ne se souvenait pas de l’identité de son passeur mais garda en mémoire qu’elle avait passé la ligne de démarcation « en voiture qui roulait très vite et qu’à un certain moment, il y eut des bruits très forts qui, dans mon esprit, étaient des coups de feu ». Le recoupement de son témoignage avec les lettres d’après-guerre permit d’identifier Maurice Genest comme étant le passeur, auteur de cet acte périlleux. Il rendit des services semblables aux réseaux de Résistance Cohors-Asturies et Alliance. En 1943, il dut plonger dans la clandestinité parce que recherché par la Gestapo.